Waktu Untuk Memesan: Laporan analisis industri tentang alat kelengkapan pipa besi yang dapat ditempa

Laporan analisis pasar bulan ini tentang alat kelengkapan pipa besi lunak berfokus terutama pada harga bahan baku, perbandingan node waktu pemesanan, biaya angkutan laut, dan tren nilai tukar. Disarankan agar pembeli membeli produk pada bulan September atau Oktober 2022. Jauh lebih masuk akal selama waktu ini. Berikut ini adalah analisis yang lebih rinci.

Pertama, tren harga stabil alat kelengkapan pipa besi lunak.

Menurut laporan analisis yang diterbitkan oleh Informasi XIBEN pada 9 September, harga bahan baku relatif stabil pada bulan September tanpa fluktuasi yang signifikan.

1. Analisis biaya

sebuah. Penyesuaian harga baja minggu ini

Minggu ini, harga ex-pabrik baja konstruksi di sebagian besar wilayah pasar Cina naik, dan pabrik baja lebih bersedia untuk mendukung harga, yang mendukung harga baja spot dalam arti tertentu. (Silakan lihat tabel berikut)

b. Bahan baku

Ada tren campuran dalam harga bahan baku domestik minggu ini. (Silakan lihat tabel berikut)

2. Tinjauan pasar Cina:

sebuah. Pasar billet baja:

Minggu ini, harga baja billet sedikit naik di pasar China. Ada permintaan yang lemah untuk perusahaan rolling baja hilir minggu ini, serta volume rata-rata sumber daya penjualan langsung. Karena pendinginan permintaan spekulatif, penurunan persediaan sosial billet baja juga melambat. Namun, ketika harga produk jadi berhenti turun dan naik sedikit, antusiasme produksi perusahaan penyesuaian billet secara bertahap meningkat, dan kutipan dari produsen meningkat. Pasar baja billet diperkirakan akan terus menguat minggu depan karena tingginya biaya bahan baku dan meningkatnya permintaan selama musim puncak.

b. Pasar baja bekas:

Harga besi tua berhenti turun minggu ini dan mulai naik, naik secara kumulatif 20-80 yuan/ton. Ada peningkatan di pasar baja bekas minggu ini. Tingkat operasi tanur sembur telah meningkat di pabrik baja yang ditumpangkan, sumber daya baja bekas terbatas, dan dengan demikian pasar baja bekas telah meningkat. Di antara mereka, kedatangan baja bekas di China Timur telah menurun secara signifikan, dan harga baja bekas yang diterima oleh perusahaan baja kecil dan menengah telah pulih sebesar 30 hingga 100 yuan per ton.

Di Cina Utara, baja bekas relatif mahal, dan perusahaan baja tidak terlalu termotivasi untuk membelinya. Lebih sulit untuk mengumpulkan baja bekas karena persediaan baja bekas yang rendah di pabrik. Untuk menyerap peningkatan produksi, perusahaan baja utama telah menaikkan harga 30-80 yuan per ton minggu ini. Melihat tingginya permintaan scrap steel saat ini dan terbatasnya pasokan bahan baku, diperkirakan harga pasar scrap steel akan berubah minggu depan.

c. Sejumlah hub utama telah melanjutkan produksi dan pekerjaan:

Dibandingkan dengan 18 April, volume angkutan KA nasional meningkat 6.6%, volume angkutan jalan meningkat 5.9%, dan penyelesaian kargo di pelabuhan pemantauan tumbuh 10.5% pada akhir Agustus. Volume transportasi kargo untuk bandara internasional utama meningkat sebesar 77.3%, dan volume bisnis pos ekspres tumbuh sebesar 31.9%. Hub utama telah kembali bekerja dan beroperasi penuh.

3. Ringkasan:

Meskipun ada beberapa pengaruh COVID-19 di Tiongkok dan permintaan bervariasi di berbagai tempat, kontrak berjangka berfluktuasi dan sentimen pasar pulih. Harga spot mengakhiri penurunannya dan rebound. Itu adalah bulan yang stabil untuk pasar konsumen di bulan Agustus. Setelah memasuki bulan September, pasokan meningkat dari bulan ke bulan, permintaan berangsur-angsur pulih, struktur penawaran dan permintaan terus menyesuaikan, dan penipisan persediaan relatif lancar. Analis pasar optimis dengan hati-hati tentang tren pasar di masa depan.

Alasan lain adalah pola biaya bahan yang teratur, biasanya biaya bahan akan meningkat lagi setelah Liburan Festival Musim Semi, dan biaya bahan akan turun setidaknya pada bulan Mei, atau Juni.

Dibandingkan dengan perubahan yang tidak pasti di masa depan, September atau Oktober dapat memiliki harga yang stabil untuk fitting pipa besi lunak.

Kedua, waktu yang tepat untuk melakukan pemesanan alat kelengkapan pipa besi lunak.

Karena bahan baku untuk fitting pipa besi lunak sedang dalam tren menurun, banyak pelanggan memilih untuk menunggu dan melihat apakah harga akan turun bulan depan. Tidak masalah untuk menempatkan pesanan pada harga yang lebih rendah jika itu lebih baik; ini adalah cara cerdas untuk menghemat uang.

Tetapi kami percaya bahwa pelanggan juga harus mempertimbangkan faktor-faktor lain.

Alasan 1: Waktu Pengiriman

November dan Desember biasanya merupakan bulan-bulan sibuk di Cina. Pelanggan sering melakukan pemesanan di bulan-bulan tersebut. Tapi ada dua masalah:

• Nomor satu, banyak pabrik China berhenti berproduksi sebelum Tahun Baru Imlek (CNY) karena perlindungan lingkungan dari pemerintah China, mereka tidak dapat memasok kargo;
• Kedua, karena terlalu banyak pesanan, keterbatasan kapasitas beberapa pabrik mengakibatkan penundaan. Bahkan jika pabrik memiliki kapasitas yang cukup, terlalu banyak pesanan berarti waktu yang lebih lama untuk mempersiapkan jadwal produksi. Tentu saja, mereka tidak akan menunda waktu pengiriman. Tepat waktu berarti tidak ada uang muka.

Alasan 2: Liburan Festival Musim Semi

2023 sedikit istimewa, Liburan Festival Musim Semi di Januari. Itu berarti banyak pabrik akan memulai liburan mereka pada akhir Desember atau awal Januari.

Karena libur panjang tahun baru di Tiongkok, 90% pabrik akan kembali bekerja setelah Liburan Festival Musim Semi (sekitar 7 Februari). Jika Anda memesan pada bulan November atau Desember, ada risiko beberapa pabrik tidak dapat menyelesaikan pesanan sebelum liburan musim semi, sehingga mereka semua harus menunda hingga Februari, setelah pesanan selesai, mereka mengirimkan kepadamu. Musim pertama 2023 akan berakhir ketika Anda menerima barang.

Jika Anda memesan di bulan September, banyak pabrik yang masih dapat menyelesaikan pesanan Anda sebelum Liburan Festival Musim Semi. Barang Anda akan tiba sebelum liburan Festival Musim Semi, jadi Anda tidak perlu berurusan dengan penundaan liburan.

Ketiga, biaya pengiriman lebih rendah dari bulan-bulan sebelumnya.

Dalam dua tahun terakhir, harga angkutan laut telah berubah secara drastis, dan angkutan tinggi yang konstan telah membuat banyak pembeli ragu-ragu.

Seberapa dramatis perubahan ini? Dalam 10 tahun sebelum wabah Covid-19, diperlukan biaya sekitar $2,000 untuk mengirim kontainer 40 inci dari China ke AS bagian barat, tetapi pada September 2021, harga itu telah meningkat sepuluh kali lipat, dan pemesanan menjadi sulit. Akar penyebab dari rangkaian perubahan drastis ini adalah pandemi global pneumonia koroner berat.

Pertama-tama, pada hari-hari awal epidemi global, negara-negara di seluruh dunia menanggapi tantangan epidemi mahkota baru. Permintaan pengiriman turun, dan perusahaan pelayaran secara aktif mengurangi kapasitas mereka. Namun, China dengan cepat mengendalikan epidemi mahkota baru dalam waktu singkat. Hal ini menyebabkan pemulihan perdagangan global yang cepat, peningkatan permintaan yang cepat, dan kenaikan harga pengiriman.

Sejak itu, epidemi COVID-19 terus menyebar ke seluruh dunia, mengakibatkan penutupan sejumlah besar pelabuhan. Selain itu, kebijakan pencegahan wabah di berbagai negara juga semakin ketat. Akibatnya, efisiensi prosedur bea cukai untuk perdagangan internasional berkurang. Hal ini mengakibatkan terjadinya backlog peti kemas di pelabuhan dan kesulitan dalam sirkulasi peti kemas itu sendiri.

Pada paruh pertama tahun 2021, pemerintah yang menghadapi resesi ekonomi umumnya telah menerapkan kebijakan fiskal yang stimulatif. Namun, masalah kemacetan sistem pelayaran global belum ditangani secara memadai. Dengan cara ini, biaya pengiriman global telah meningkat ke tingkat yang gila. Naik 10 kali, terus-menerus mempengaruhi saraf praktisi perdagangan luar negeri.

Hal-hal telah berubah pada tahun 2022.

Di satu sisi, pencegahan epidemi global telah dinormalisasi, efisiensi pelabuhan yang masuk dan keluar pelabuhan secara bertahap pulih, dan kapasitas pengiriman global juga meningkat. Kedua, dampak jangka panjang dari wabah mahkota baru terhadap perekonomian global sudah mulai terlihat. Ekspektasi masyarakat terhadap resesi ekonomi semakin kuat, dan permintaan pengiriman cenderung turun. Selain itu, paruh pertama tahun itu sendiri merupakan musim sepi untuk perdagangan, dan penurunan angkutan laut sangat jelas. Misalnya, pada Mei dan Juni 2022, angkutan laut untuk peti kemas 20 inci dari China ke Arab Saudi adalah sekitar $6,000. Pada bulan Agustus, itu telah turun menjadi sekitar $3,000, dan bahkan akan mencapai tingkat sebelum epidemi mahkota baru.

Namun, sulit bagi angkutan laut untuk turun lebih jauh. Alasan utamanya adalah bahwa paruh kedua tahun ini akan mengantarkan pada musim puncak perdagangan global tradisional. Meskipun permintaan secara keseluruhan tidak sekuat tahun-tahun sebelumnya, kecil kemungkinan harga angkutan laut akan turun lebih jauh. Sebaliknya, tren pertumbuhan yang stabil harus berlaku.

Singkatnya, ini adalah pandemi global dari epidemi mahkota baru yang telah menyebabkan lonjakan langka dalam tarif angkutan laut internasional dalam dua tahun terakhir. Dengan normalisasi pencegahan epidemi global, perubahan angkutan laut pada akhirnya akan kembali ke siklus normal tahun-tahun sebelumnya. Harga angkutan laut pada tahap ini sudah mulai memasuki siklus yang relatif stabil ini. Kini, harga angkutan laut di bulan Agustus bisa dibilang berada di bawah dalam waktu dekat dan di masa mendatang. Bagi sebagian pembeli yang lebih sensitif terhadap angkutan laut, saat ini memang saat yang tepat untuk melakukan pemesanan.

Keempat, nilai dolar AS meningkat, sehingga meningkatkan daya beli.

Ini adalah pertama kalinya nilai tukar RMB jatuh di bawah titik bilangan bulat "7" setelah lebih dari dua tahun, membawanya kembali ke level terendah sejak Juli 2020. Nilai tukar mata uang RMB luar negeri terhadap dolar AS mencapai minimal 7.0187 sekitar pukul 18.30 pada tanggal 15 September 2022.

Menurut kepala ekonom Ping An Securities Zhong Zhengsheng, ada dua pemicu penurunan nilai tukar RMB baru-baru ini: di satu sisi, indeks dolar AS baru-baru ini mencapai level tertinggi 20 tahun, diikuti oleh kenaikan lebih lanjut dalam dolar AS. ; di sisi lain, Cina dan Amerika Serikat telah menyimpang dalam kebijakan moneter mereka, dan perbedaan hasil antara Cina dan Amerika Serikat semakin dalam.

Mempertimbangkan meningkatnya risiko resesi ekonomi global, pasar khawatir pertumbuhan ekspor akan turun dengan cepat. Depresiasi nilai tukar akan meningkatkan daya saing produk ekspor sampai batas tertentu. Dibandingkan dengan masa lalu, jumlah dolar AS yang sama dapat ditukar dengan lebih banyak RMB, memungkinkan lebih banyak barang dibeli.

Akibatnya, berdasarkan situasi nilai tukar saat ini, ini juga saat yang tepat untuk memesan alat kelengkapan pipa besi lunak.

Secara keseluruhan, September dan Oktober 2022 adalah waktu yang paling menguntungkan untuk memesan alat kelengkapan pipa besi lunak, terlepas dari harga bahan baku, perbandingan waktu pemesanan, biaya pengiriman, atau nilai tukar.

Kami juga menyambut pelanggan untuk memesan dengan Hebei Jianzhi Casting Group pada bulan September atau Oktober. Kami dapat menjamin pengiriman dalam waktu 25-30 hari. Selain itu, Jianzhi tidak tunduk pada undang-undang perlindungan lingkungan dari pemerintah Tiongkok, karena kami telah memperoleh lisensi produksi. Pada awal Desember, Anda akan dapat menerima barang. Ketika Anda kembali dari liburan tahun baru Anda, Anda akan dapat segera memulai bisnis Anda.

Salam Hormat,
Hebei Jianzhi Pengecoran Group Co, Ltd.