Báo cáo phân tích thị trường tháng này về phụ kiện ống sắt dễ uốn chủ yếu tập trung vào giá nguyên vật liệu, so sánh các nút thời gian đặt hàng, chi phí vận chuyển đường biển và xu hướng tỷ giá hối đoái. Khuyến nghị người mua nên mua sản phẩm vào tháng 2022 hoặc tháng XNUMX năm XNUMX. Trong thời gian này sẽ hợp lý hơn rất nhiều. Sau đây là một phân tích chi tiết hơn.
Thứ nhất, xu hướng ổn định về giá của phụ kiện ống sắt dẻo.
Theo báo cáo phân tích do XIBEN Information công bố ngày 9/XNUMX, giá nguyên liệu đầu vào tháng XNUMX tương đối ổn định, không có biến động đáng kể.
1. Phân tích chi phí
một. Điều chỉnh giá thép tuần này
Tuần này, giá xuất xưởng của thép xây dựng tại hầu hết các khu vực của thị trường Trung Quốc đều tăng, và các nhà máy thép sẵn sàng hỗ trợ giá hơn, điều này đã hỗ trợ giá thép giao ngay ở một khía cạnh nào đó. (Vui lòng tham khảo bảng sau)
b. Nguyên liệu thô
Giá nguyên liệu trong nước tuần này có xu hướng trái chiều. (Vui lòng tham khảo bảng sau)
2. Tổng quan về thị trường Trung Quốc:
một. Thị trường phôi thép:
Tuần này, giá phôi thép tại thị trường Trung Quốc tăng nhẹ. Trong tuần này, nhu cầu yếu đối với các doanh nghiệp cán thép hạ nguồn cũng như khối lượng nguồn bán trực tiếp trung bình. Do nhu cầu đầu cơ hạ nhiệt, lượng phôi thép tồn kho toàn xã hội cũng chậm lại. Tuy nhiên, khi giá thành phẩm ngừng giảm và tăng nhẹ, sự hăng hái sản xuất của các doanh nghiệp điều chỉnh phôi tăng dần, và báo giá từ các nhà sản xuất tăng lên. Thị trường phôi thép được dự báo sẽ tiếp tục sôi động trong tuần tới do chi phí nguyên liệu đầu vào tăng cao và nhu cầu được cải thiện trong mùa cao điểm.
b. Thị trường thép phế liệu:
Giá thép phế liệu ngừng giảm trong tuần này và bắt đầu tăng, tăng tích lũy 20-80 nhân dân tệ / tấn. Thị trường thép phế liệu đã có sự cải thiện trong tuần này. Tỷ lệ vận hành của các lò cao tăng lên ở các nhà máy thép chồng, nguồn thép phế liệu bị hạn chế, do đó thị trường thép phế ngày càng được cải thiện. Trong số đó, sự xuất hiện của thép phế liệu ở miền Đông Trung Quốc đã giảm đáng kể, và giá thép phế liệu mà các công ty thép vừa và nhỏ nhận được đã tăng trở lại từ 30 đến 100 nhân dân tệ / tấn.
Ở Bắc Trung Quốc, thép phế liệu tương đối đắt, và các công ty thép không có nhiều động lực để thu mua. Việc thu gom thép phế liệu khó khăn hơn do lượng thép phế liệu tồn kho trong nhà máy ít. Để hấp thụ sản lượng tăng, các công ty thép chính đã tăng giá từ 30 đến 80 nhân dân tệ / tấn trong tuần này. Xét về nhu cầu thép phế liệu cao như hiện nay và nguồn cung nguyên liệu hạn chế, dự kiến giá thép phế liệu trên thị trường sẽ thay đổi trong tuần tới.
c. Một số trung tâm chính đã hoạt động trở lại:
So với ngày 18/6.6, sản lượng vận chuyển hàng hóa đường sắt quốc gia đã tăng 5.9%, lượng hàng hóa đường bộ tăng 10.5% và sản lượng hàng hóa hoàn thành tại các cảng giám sát đã tăng 77.3% vào cuối tháng 31.9. Sản lượng vận chuyển hàng hóa của các sân bay quốc tế lớn tăng XNUMX% và khối lượng kinh doanh bưu chính chuyển phát nhanh tăng XNUMX%. Các trung tâm chính đã hoạt động trở lại và hoạt động đầy đủ.
3. tóm tắt:
Mặc dù có một số ảnh hưởng của COVID-19 ở Trung Quốc và nhu cầu khác nhau giữa các nơi, giao dịch kỳ hạn biến động và tâm lý thị trường phục hồi. Giá giao ngay chấm dứt đà giảm và tăng trở lại. Đây là một tháng ổn định của thị trường tiêu dùng trong tháng Tám. Sau khi bước sang tháng XNUMX, nguồn cung tăng so với tháng trước, nhu cầu dần hồi phục, cơ cấu cung cầu tiếp tục điều chỉnh, tình trạng cạn kiệt hàng tồn kho diễn ra tương đối suôn sẻ. Các nhà phân tích thị trường lạc quan một cách thận trọng về xu hướng thị trường trong tương lai.
Một lý do khác là chi phí vật liệu thường xuyên, thông thường, chi phí vật liệu sẽ tăng trở lại sau Kỳ nghỉ lễ hội mùa xuân, và chi phí vật liệu sẽ giảm ít nhất vào tháng Năm hoặc tháng Sáu.
So với sự thay đổi không chắc chắn trong tương lai, tháng XNUMX hoặc tháng XNUMX có thể có giá ổn định đối với phụ kiện ống sắt dễ uốn.
Thứ hai, thời điểm thích hợp để đặt hàng phụ kiện ống sắt dẻo.
Do nguyên liệu sản xuất phụ kiện ống sắt dẻo đang có xu hướng giảm nên nhiều khách hàng chọn cách chờ xem giá có giảm trong tháng tới hay không. Không thành vấn đề khi đặt lệnh với giá thấp hơn nếu điều đó là thích hợp; đó là một cách tiết kiệm tiền thông minh.
Nhưng chúng tôi tin rằng khách hàng cũng nên tính đến các yếu tố khác.
Lý do 1: Thời gian giao hàng
Tháng XNUMX và tháng XNUMX thường là những tháng bận rộn ở Trung Quốc. Khách hàng thường đặt hàng vào những tháng này. Nhưng có hai vấn đề:
- Thứ nhất, nhiều nhà máy Trung Quốc đã ngừng sản xuất trước Tết Nguyên đán (CNY) vì chính phủ Trung Quốc bảo vệ môi trường, họ không thể cung cấp hàng hóa;
- Thứ hai, do có quá nhiều đơn hàng, công suất hạn chế của một số nhà máy dẫn đến tình trạng chậm trễ. Ngay cả khi nhà máy có đủ công suất, quá nhiều đơn đặt hàng đồng nghĩa với việc thời gian chuẩn bị tiến độ sản xuất sẽ lâu hơn rất nhiều. Tất nhiên, họ sẽ không bị trì hoãn thời gian giao hàng. Đúng giờ có nghĩa là không phải ứng trước.
Lý do 2: Kỳ nghỉ lễ hội mùa xuân
Năm 2023 có một chút đặc biệt, Kỳ nghỉ lễ hội mùa xuân diễn ra vào tháng XNUMX. Điều đó có nghĩa là nhiều nhà máy sẽ bắt đầu kỳ nghỉ của họ vào cuối tháng XNUMX hoặc đầu tháng XNUMX.
Do kỳ nghỉ năm mới kéo dài ở Trung Quốc, 90% các nhà máy sẽ trở lại làm việc sau Kỳ nghỉ lễ hội mùa xuân (khoảng ngày 7 tháng 2023). Nếu bạn đặt hàng vào tháng XNUMX hoặc tháng XNUMX, có nguy cơ một số nhà máy sẽ không thể hoàn thành đơn đặt hàng trước kỳ nghỉ xuân, vì vậy tất cả sẽ phải trì hoãn đến tháng XNUMX, sau khi đơn đặt hàng xong, họ sẽ giao hàng. cho bạn. Mùa giải đầu tiên của năm XNUMX sẽ kết thúc khi bạn nhận được hàng.
Nếu bạn đặt hàng vào tháng XNUMX, nhiều nhà máy sẽ vẫn có thể hoàn thành đơn hàng của bạn trước Kỳ nghỉ lễ hội mùa xuân. Hàng hóa của bạn sẽ đến trước kỳ nghỉ Lễ hội mùa xuân, vì vậy bạn sẽ không phải đối phó với sự chậm trễ của kỳ nghỉ.
Thứ ba, chi phí vận chuyển đã giảm so với các tháng trước.
Hai năm trở lại đây, giá cước vận tải biển thay đổi chóng mặt, liên tục đội giá trên trời khiến nhiều người mua hàng e dè.
Sự thay đổi này gây ấn tượng mạnh như thế nào? Trong 10 năm trước khi bùng phát dịch Covid-19, chi phí vận chuyển một container 2,000 inch từ Trung Quốc đến miền Tây Hoa Kỳ khoảng 40 USD, nhưng đến tháng 2021 năm XNUMX, giá đó đã tăng gấp XNUMX lần và việc đặt trước rất khó khăn. Nguyên nhân sâu xa của hàng loạt thay đổi mạnh mẽ này là do đại dịch viêm phổi mạch vành nghiêm trọng trên toàn cầu.
Trước hết, trong những ngày đầu của đại dịch toàn cầu, các quốc gia trên thế giới đang ứng phó với những thách thức của đại dịch mới. Nhu cầu vận chuyển giảm và các công ty vận tải biển chủ động giảm công suất. Tuy nhiên, Trung Quốc đã nhanh chóng kiểm soát dịch bệnh vương miện mới trong thời gian ngắn. Điều này dẫn đến sự phục hồi nhanh chóng của thương mại toàn cầu, nhu cầu tăng nhanh và giá vận chuyển tăng.
Kể từ đó, dịch COVID-19 tiếp tục lan rộng khắp thế giới, dẫn đến việc đóng cửa một số lượng lớn các cảng. Ngoài ra, chính sách phòng chống dịch của các quốc gia cũng trở nên nghiêm ngặt hơn. Kết quả là, hiệu quả của các thủ tục thông quan trong thương mại quốc tế bị giảm sút. Điều này dẫn đến tình trạng tồn đọng container tại các cảng và khó khăn trong quá trình lưu thông của chính container.
Đến nửa đầu năm 2021, các chính phủ đối mặt với suy thoái kinh tế nhìn chung đã thực hiện các chính sách tài khóa kích thích. Tuy nhiên, vấn đề tắc nghẽn của hệ thống vận tải biển toàn cầu vẫn chưa được giải quyết thỏa đáng. Bằng cách này, chi phí vận chuyển toàn cầu đã tăng lên mức điên rồ. Lên 10 lần, liên tục ảnh hưởng đến thần kinh của người học ngoại thương.
Mọi thứ đã thay đổi vào năm 2022.
Một mặt, công tác phòng chống dịch bệnh toàn cầu đã được bình thường hóa, hiệu quả của các cảng ra vào cảng đang dần phục hồi, và năng lực vận chuyển toàn cầu cũng tăng lên. Thứ hai, tác động lâu dài của đại dịch vương miện mới đối với nền kinh tế toàn cầu đã bắt đầu xuất hiện. Kỳ vọng của người dân về suy thoái kinh tế ngày càng mạnh, và nhu cầu vận tải biển có xu hướng giảm. Ngoài ra, nửa đầu năm là mùa thấp điểm của thương mại, và sự sụt giảm của vận tải biển là rất rõ ràng. Ví dụ, vào tháng 2022 và tháng 20 năm 6,000, cước vận chuyển đường biển cho một container 3,000 inch từ Trung Quốc đến Ả Rập Xê Út là khoảng XNUMX USD. Đến tháng XNUMX, nó đã giảm xuống còn khoảng XNUMX đô la, và thậm chí nó còn sắp đạt đến mức trước khi có dịch bệnh vương miện mới.
Tuy nhiên, giá cước đường biển khó có thể giảm thêm. Lý do chính là nửa cuối năm sẽ mở ra mùa cao điểm thương mại toàn cầu truyền thống. Mặc dù nhu cầu tổng thể không còn mạnh như những năm trước, nhưng khó có khả năng giá vận tải biển sẽ tiếp tục chạm đáy. Thay vào đó, xu hướng tăng trưởng ổn định sẽ chiếm ưu thế.
Nói tóm lại, chính đại dịch vương miện toàn cầu mới là nguyên nhân khiến giá cước vận tải biển quốc tế tăng đột biến hiếm thấy trong hai năm qua. Với việc bình thường hóa công tác phòng chống dịch bệnh toàn cầu, những thay đổi trong vận tải đường biển cuối cùng sẽ trở lại chu kỳ bình thường của những năm trước. Giá cước vận tải biển giai đoạn này đã bắt đầu bước vào chu kỳ tương đối ổn định. Hiện tại, giá cước vận tải biển tháng XNUMX có thể được coi là chạm đáy trong thời gian sắp tới và tương lai. Đối với một số người mua nhạy cảm hơn với vận chuyển đường biển, bây giờ thực sự là thời điểm tốt để đặt hàng.
Thứ tư, giá trị đồng đô la Mỹ tăng, do đó sức mua tăng.
Đây là lần đầu tiên tỷ giá nhân dân tệ giảm xuống dưới điểm số nguyên “7” sau hơn hai năm, đưa nó trở lại mức thấp nhất kể từ tháng 2020 năm 7.0187. Tỷ giá hối đoái của nhân dân tệ ở nước ngoài so với đô la Mỹ đạt mức tối thiểu là 18.30 vào khoảng 15h2022 vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX.
Theo nhà kinh tế trưởng Zhong Zhengsheng của Ping An Securities, có hai nguyên nhân dẫn đến sự sụt giảm tỷ giá nhân dân tệ gần đây: một mặt, chỉ số đô la Mỹ gần đây đã đạt mức cao nhất trong 20 năm, tiếp theo là đồng đô la Mỹ tiếp tục tăng. ; mặt khác, Trung Quốc và Hoa Kỳ đã có sự khác biệt trong chính sách tiền tệ của họ, và chênh lệch lợi nhuận giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ ngày càng sâu sắc.
Xét đến nguy cơ gia tăng của suy thoái kinh tế toàn cầu, thị trường lo ngại rằng tốc độ tăng trưởng xuất khẩu sẽ giảm nhanh chóng. Tỷ giá hối đoái giảm sẽ nâng cao khả năng cạnh tranh của các sản phẩm xuất khẩu ở một mức độ nào đó. So với trước đây, cùng một lượng đô la Mỹ có thể đổi được nhiều Nhân dân tệ hơn, cho phép mua nhiều hàng hóa hơn.
Do đó, dựa trên tình hình tỷ giá hối đoái hiện tại, đây cũng là thời điểm tốt để đặt hàng các phụ kiện ống sắt dễ uốn.
Nguồn dữ liệu :: https: //www.google.com/finance/quote/USD-CNY? Window = 1Y
Nhìn chung, tháng 2022 và tháng XNUMX năm XNUMX là thời điểm thuận lợi nhất để đặt hàng phụ kiện ống sắt dễ uốn, bất kể giá nguyên vật liệu, so sánh thời gian đặt hàng, chi phí vận chuyển hoặc tỷ giá hối đoái.
Chúng tôi cũng hoan nghênh khách hàng đặt hàng với Hebei Jianzhi Casting Group vào tháng 25 hoặc tháng 30. Chúng tôi có thể đảm bảo giao hàng trong vòng XNUMX-XNUMX ngày. Ngoài ra, Jianzhi không phải tuân theo luật bảo vệ môi trường của chính phủ Trung Quốc, vì chúng tôi đã có giấy phép sản xuất. Sớm nhất là tháng XNUMX bạn đã có thể nhận hàng. Khi trở về sau kỳ nghỉ năm mới, bạn sẽ có thể bắt đầu công việc kinh doanh của mình ngay lập tức.
Trân trọng,
Công ty TNHH Tập đoàn đúc Hà Bắc Jianzhi